索萨：我们淘汰亚洲最强球队还没有能力夺亚冠
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（原标题：美国驻欧大使姗姗来迟：与特朗普的差异或成优势）
新华社拉萨1月21日电(记者王沁鸥、陈尚才)记者在西藏自治区十一届人大四次会议上了解到，西藏公路通车里程已突破11.7万公里，较“十二五”末增长50%，高等级公路通车里程达688公里，铁路运营里程达954公里。
“乱石纵横，人马路绝，艰险万状，不可名态”是过去西藏交通的真实写照。受地理条件、技术与资金等所限，交通一直是制约西藏经济社会发展的主要瓶颈。
西藏自治区交通运输厅相关负责人介绍，党的十八大以来，国家加大对西藏基础设施投入力度，目前西藏公路通车里程达11.7万公里，全区乡镇、建制村公路通畅率分别达到95%和75%，雪域“天堑”正在变成通途。
据了解，西藏已安排205.75亿元资金，支持国道219线、边境公路等基础设施建设；拉萨至林芝、贡嘎机场至泽当、日喀则机场高等级公路已通车运行，那曲至拉萨、拉萨至日喀则机场、拉萨至泽当高等级公路建设正在加速推进，青藏铁路格拉段扩能改造工程建成投运。
此外，西藏已开通130条航线，通航城市达61座，年旅客吞吐量达517.8万人次，“天上西藏”不再遥远。
会议指出，这次事故造成重大人员伤亡，教训极其深刻。事故发生后，党中央、国务院高度重视、提出重要要求，国务院安委会办公室派出应急管理部与住建部联合工作组到现场直接指导救援工作，应急管理部全程连线指挥，国家卫健委派出专家组指导伤员救治。省委、省政府统筹指挥调度，迅速调集消防、武警、医疗等救援力量，与时间赛跑，千方百计救援救治。
面对可能败诉的风险，面对野生动物保护，面对食品安全，面对公众的身体健康，我们向院党组和省、市检察院汇报后痛下决心，一定要啃下这块“硬骨头”！